Ab dem Aufruf 2025 steht allen Erasmus+ Teilnehmenden (Studierenden und Hochschulpersonal) unabhängig von der Dauer ihres Aufenthalts die Zahlung nach Entfernung gestaffelter Reisekostenpauschalen zu. Die Höhe der Reisekosten richtet sich danach, ob Teilnehmende umweltfreundliche Verkehrsmittel nutzen oder nicht:

Die Finanzierung der Fahrkostenpauschale ist verpflichtend.

Folgende Fördermöglichkeiten stehen für Teilnehmende, die umweltfreundlich reisen, im Aufruf 2024 zur Verfügung.
Das Factsheet "Fördermöglichkeiten für grünes Reisen im Erasmus+ Programm" gibt eine Übersicht über die Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel im Aufruf 2024.

1. Erhöhter Reisekostenzuschlag für „Green Travel“

Wem steht der erhöhte Reisekostenzuschuss für „Green Travel“ zu?
Anspruchsberechtigt sind alle Teilnehmenden, denen gemäß den Programmvorgaben und den Regelungen der NA DAAD ein Reisekostenzuschuss zusteht:

• Hochschulpersonal,
• Studierende und Graduierte bei einer short-term Mobilität,
• Studierende und Graduierte der Förderlinie KA171 und KA131 International, die eine Mobilität in einem Erasmus-Partnerland absolvieren,
• Studierende und Graduierte der Förderlinie KA171, die aus Partnerländern nach Deutschland kommen.

Wie hoch ist der Reisekostenzuschuss für „Green Travel“?
Um das Programm und seine Auswirkungen auf die Umwelt möglichst klimaschonend zu gestalten, sollen Mobilitäten mit einer Strecke von weniger als 500 km grundsätzlich mit emissionsarmen Verkehrsmitteln zurückgelegt werden.

Die Förderung des sogenannten „Green Top-Ups“ (einmaliger Reisekostenzuschuss in Höhe von 50 Euro für nachhaltiges Reisen) steht ab dem Aufruf 2024 nicht mehr zur Verfügung.

Welche Fördermöglichkeiten stehen Studierenden, die im Rahmen der Förderlinie KA131 eine Langzeitmobilität durchführen, für umweltfreundliche Reisen zur Verfügung?
Mit dem Aufruf 2022 hat die NA DAAD die Förderraten für Studierende innerhalb dieser Förderlinie um rund ein Drittel auf den Ländergruppenhöchstsatz angehoben.
Gleichzeitig wurden Aufstockungsbeträge für Studierende/Graduierte mit geringeren Chancen von monatlich 250 Euro eingeführt und die Zielgruppe der Teilnehmenden so ausgeweitet, dass heute ein großer Teil der Teilnehmenden von diesen Förderungen profitiert (Erstakademikerinnen und -akademiker; arbeitende Studierende).
Durch diese Kombination von Fördermechanismen sind viele Studierende bereits gut ausgestattet, um nachhaltig zu reisen. Die Förderung geht monetär über die Möglichkeit der Einführung von Reisekosten seitens der EU-Kommission ab 2024 hinaus.
Um für Studierende zusätzlich finanzielle Anreize zur Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel zu schaffen, können Hochschulen die Mobilitätsdauer um bis zu sechs Tage verlängern und diese zusätzlichen Reisetage zur Deckung von Aufenthaltskosten für die Reisezeit vor und nach der Mobilität gemäß der individuellen Unterstützung finanzieren.
Obwohl die Europäische Kommission mit dem Aufruf 2024 die Zahlung von Reisekostenpauschalen ermöglicht hat - und dabei zeitgleich den Fördermechanismus des „Green Top-Ups in Höhe von einmalig 50 Euro gestrichen hat - hat sich die NA DAAD aufgrund der bereits guten bis sehr guten finanziellen Ausstattung der meisten Teilnehmenden für ein „Opt-Out“ im Aufruf 2024 entschieden. Andernfalls wären die individuellen Förderbeträge so stark angestiegen, dass dies zu einer signifikanten Verringerung der Gesamtzahl der Geförderten geführt hätte.

2. Zusätzliche Fördertage im Rahmen der individuellen Unterstützung für nachhaltiges Reisen im Zuge von „Green Travel“

Eine Übersicht zur Finanzierung der Reisetage von Studierenden und Hochschulmitarbeitenden über die Tagesfördersätze im Rahmen der Erasmus+
Mobilitätsprojekte finden Sie in folgender Mitteilung.

Wem stehen die zusätzlichen Fördertage im Rahmen der individuellen Unterstützung für nachhaltiges Reisen zu?
Anspruchsberechtigt sind alle Teilnehmenden, die aufgrund der Nutzung von nachhaltigen Verkehrsmitteln längere Zeit für die Reise benötigen, unabhängig von der Dauer der Mobilität oder der Einstufung als Teilnehmende/Teilnehmender mit geringeren Chancen.

Was umfassen die zusätzlichen Fördertage im Rahmen der individuellen Unterstützung für nachhaltiges Reisen?
Teilnehmende, die aufgrund der Nutzung von nachhaltigen Verkehrsmitteln für die Reise längere Zeit benötigen, können im Rahmen der individuellen Unterstützung bis zu sechs zusätzliche Reisetagen zur Deckung von Aufenthaltskosten für die Reisezeit vor und nach der Mobilität gemäß den Richtlinien der individuellen Unterstützung erhalten.

Welche Kriterien gelten für die Festlegung der Anzahl der Reisetage?
Die finanzierten Reisetage sind obligatorisch zu finanzieren, wenn Teilnehmende in der ehrenwörtlichen Erklärung nachweisen, dass ein tatsächlicher Bedarf an der Finanzierung dieser Reisetage besteht, es sei denn, es gibt einen genauen Grund, dies nicht zu tun.
Grundsätzlich muss über die Gewährung von zusätzlichen Reisetagen individuell auf Grundlage des Bedarfes der Teilnehmenden entschieden werden. Der Bedarf ergibt sich aus der individuellen Darstellung in der ehrenwörtlichen Erklärung der Teilnehmenden.
Hochschulen können zur Orientierung der Teilnehmenden (analog zum Distanzrechner) Entfernungsgruppen für eine Staffelung der Anzahl der Reisetage anwenden. Diese Orientierungshilfe muss transparent zum Zeitpunkt der Bewerbung veröffentlicht sein. Wenn Teilnehmende Abweichungen von dieser Orientierungshilfe geltend machen, muss dieser individuelle Bedarfsfall geprüft und berücksichtigt werden.

3. Außergewöhnliche Kosten für „teures Reisen“
Wem steht der Realkostenzuschuss zu?

Anspruchsberechtigt sind alle Teilnehmenden, denen gemäß den Programmvorgaben eine Reisekostenunterstützung zusteht, d. h.:

• Hochschulpersonal,
• Studierende und Graduierte bei einer short-term Blended-Mobilität,
• Studierende und Graduierte aus Deutschland in Partnerländer (abgesehen von Region 13 und 14).

Was umfasst der Realkostenzuschuss?
Sofern der Reisekostenzuschuss gemäß der Entfernungskategorie nicht min. 70 % der realen Reisekosten für nachhaltiges Reisen decken, können Teilnehmende 80 % der Realkosten für nachhaltiges Reisen erstattet bekommen.

Der Antrag muss vom Antragsteller begründet und von der nationalen Agentur genehmigt werden.